스킬 #1. 마스크를 벗고 다시 착용하고 물빼기

  - 실행달성조건 : 마스크를 벗고 다시 착용하고 물빼기

  - 가치 : 수중에서 마스크가 깨지거나 스트랩이 끊어져 예비마스크로 바꿔야 하는 경우, 또는 타인의 핀에 차여서 마스크가 벗겨지는 경우등 비상상황에서 당황하지 않고 적절한 대응을 위한 스킬

 

스킬 #2. 입으로 불어 호버링 하기

  - 실행달성조건 : BCD를 입으로 불어 중성부력 확보하고 호버링 하기

  - 가치 : 인플레이트가 고장나서 인플레이트를 통해 BCD에 공기를 넣지 못하는 경우 사용하는 스킬

 

** 스킬실행방법 요점 및 설명

 

스킬 #1. 마스크를 벗고 다시 착용하고 물빼기

  - 수신호 :

    1) 마스크를 벗는 모습 그리고 다시 쓰는 모습의 수신호

    2) 마스크를 다시 쓴뒤, 코로 마스크의 물을 빼지 못하면 코를 터치하여 코를 사용해야함을 알려줌

    3) 물을 다 빼고 가만히 있으면 스크랩 및 머리카락 확인하라고 알려줌 ( 안했다면 .. )

    4) 정상적으로 하지 못했다면 다시 해야함. ( 생각해라.. 못한것을 ) / 잘 했다면 하이파이브

  - 요점 : 

    1) 마스크 윗부분을 통해 마스크에 단계적으로 물채우기

    2) 마스크를 벗고 호홉조절

    3) 마스크를 두손으로 잘 보관하고 상하, 좌우, 코의 위치등을 확인

    4) 마스크를 다시 쓰고  입으로 호홉을 한뒤, 시선을 아래에서 위로 하면서 코로 호홉을 내쉬며 마스크에 물을 빼기

    5) 물빼기 전에 스크랩이 꼬이거나 머리카락이 끼지 않았는지, 스노클 정리 확인

  - 조직 및 진행 :

    1) 학생들은 강사앞으로 나란히 위치하고 다이브마스터는 실습하지 않는 학생들의 케어를 담당

    2) 강사는 학생 한명에게 다가가서 실습 진행 ( 문제발생시 바로 처리할 서 있도록 위치하여 진행 ) 

 

스킬 #2. 입으로 불어 호버링 하기

  - 수신호 : 엄지, 검지 손가락으로 C를 만들고 다른 손으로 가운데 있음을 가르킴 ( 30초 진행 )

  - 요점 : 

    1) 일어선 자세에서 레귤레이터를 빼고 BCD의 인플레이터 버튼(공기빼는 버튼)을 누르면서 공기넣음

    2) 레귤레이터를 뺏을때는 입으로 버블을 내보내고 있어야함.

    3) 공기를 넣고 레귤레이터를 다시 입에 물고 정상호홉했을떄 뜨는지 확인

    4) 호버링이 안된다면 다시 1번부터 반복진행

    5) 호버링이 진행되면 30초를 해야 한다고 알려주고 실습중단 필요함.

  - 조직과 진행

    1) 학생들은 강사앞으로 나란히 위치하고 다이브마스터는 실습하지 않는 학생들의 케어를 담당

    2) 지정하는 학생은 약간 앞으로 나와서 실습진행, 혹시 몰라 잡고 있어야함

    3) 공기가 많이 들어가서 뜨는 경우 인플레이터 또는 덤프밸브를 사용해서 공기를 빼고 내려와서 다시 실습진행

 

기억할 사항

  스킬 #1 : 단계적으로 물넣기, 마스크 손에 잘 보관, 코로 물빼기, 벗지않고 물만 채우고 있는 경우 다시 확인, 시선을 위로 하지 않고 물빼기

  스킬 #2 : 호버링을 통해 뜨는 부분 확인, 레귤레이터 뺏을떄 입으로 버블 내보내기

 

디브리핑

  스킬 #1 :

    - 마스크 벗기전 물넣기 잘했고 코로 물빼기 잘했어요

    - 하지만..

    - 적절한 테크닉 : 코로 물을 뺄때는 시선을 아래에서 위로 향하고 마스크 위를 누르거나 아래부분을 들어 물을 빼야함, 그리고 스크랩, 머리카락이 안끼도록 확인 필요 

    - 실행달성조건 재진술: 마스크를 벗고 다시 착용하고 물빼기

   - 가치 재진술 : 수중에서 마스크가 깨지거나 스트랩이 끊어져 예비마스크로 바꿔야 하는 경우, 또는 타인의 핀에 차여서 마스크가 벗겨지는 경우등 비상상황에서 당황하지 않고 적절한 대응을 위한 스킬

 

  스킬 #2 

    - 중성부력을 잘 맞춰서 30초간 호버랑 잘함

    - 하지만

    - 적절한테크닉 : 레귤레이터를 빼면 반드시 입으로 버블을 내보내야 하고, 공기를 넣을때는 공기빼는 버튼을 누르고 해야함

    - 실행달성조건 재진술 : BCD를 입으로 불어 중성부력 확보하고 호버링 하기

   - 가치 재진술 : 인플레이트가 고장나서 인플레이트를 통해 BCD에 공기를 넣지 못하는 경우 사용하는 스킬

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스킬 #1. 중성부력(LPI로 부풀리기)

  - 실행달성조건 : 저압인플레이터를 사용하여 BCD에 공기를 조절하여 중성부력 확보하기

  - 가치 : 중성부력을 맞춤으로서 공기와 체력을 아낄 수 있고 수중환경을 파손하지 않도록 도와줄 수 있음.

 

스킬 #2. 나침판을 이용하여 직선왕복코스를 수영하기

  - 실행달성조건 : 나침판을 이용하여 직선왕복코스 수영하기 ( 다이버가 왕복항법 실기하기 )

  - 가치 : 나침판을 사용하여 혼자 떨어졌을때 원하는 위치를 찾아갈 수 있고, 입수후 원하는 배의 위치로 돌아가는 또는 원하는 장소까지 길을 찾을 수 있음.

 

** 스킬실행방법 요점 및 설명

스킬 #1. 

  - 수신호는 핀피봇 수신호를 사용 / BCD에 공기를 빼고 바닥에 위치 / 호홉으로 상승여부 확인후에 공기를 조금씩 넣고 / 호홉을 1초뒤에 상승하는지 확인 

  - 바닥을 손으로 밀거나 손으로 파닥거리지 말고 공기가 많이 들어갔을떄에는 빼라고 수신호로 알려줌 ( 많이 들어가서 뜰때는 강제조정 )

 

스킬 #2

  - 하강라인을 통하여 입수시작 / 원하는 방향으로 각도설정 ( 인덱스마커에 자북침이 위치해야함 )

  - 출발후 10번의 핀킥을 통하여 전진후 나침판을 +180도 하여 조정후 몸을 돌려서 다시 10번의 핀킥을 사용하여 제자리 복귀

    ( 제자리 복귀가 안되면 수면으로 상승하여 부이위치를 확인후 다시 복귀하여 재실시 )

  - 학생들은 한줄로 모여 있고 한명씩 스킬을 진행하고 다이브마스터는 남은 학생들을 케어필요

  - 나침판은 강사가 따라 가면서 확인 ( 자북침 및 각도, 리턴순서를 지정함 )

  - 진행중 상승하면 덤프밸브를 통하여 공기를 뺴고 실습시 공기통 머리를 살짝 잡아서 내릴 수 있도록 준비함. ( 전진시 중성부력 필요함 )

 

** 나침판 사용방법
  1) 나침판의 러버라인을 진행하고자 하는 방향으로 맞춤 ( 슈퍼맨 자세로 나침판을 가슴중앙에 위치 )
  2) 베젤을 돌려서 인덱스 마커에 자북침이 오도록 설정
  3) 진행방향(러버라인)의 각도가 이동하려는 각도
  4) 돌아올떄는 나침판 각도를 +180 또는 -180하여 사전 설정후 몸을 돌려 인덱스 마커에 자북침이 오도록 설정

** 디브리핑

스킬 #1. 중성부력을 확보함 / 호홉과 BCD공기 넣기를 통해 진행

  - 테크닉 : 인플레이터를 통해 공기는 조금씩 넣어야함. 그리고 1~2초뒤에 반응하기에 조금씩 기다려야함.

  - 실행달성조건 재진술 : 저압인플레이터를 사용하여 BCD에 공기를 조절하여 중성부력 확보하기

  - 가치재진술 : 중성부력을 맞춤으로서 공기와 체력을 아낄 수 있고 수중환경을 파손하지 않도록 도와줄 수 있음.

 

스킬 #2. 나침판 각도 확인, 인덱스마커에 자북침 위치 확인 

  - 테크닉 : 나침판 > 러버라인 > 인덱스마커 > 자북침 > 전진

  - 실행달성조건 재진술 : 나침판을 이용하여 직선왕복코스 수영하기 ( 다이버가 왕복항법 실기하기 )

  - 가치 : 나침판을 사용하여 혼자 떨어졌을때 원하는 위치를 찾아갈 수 있고, 입수후 원하는 배의 위치 또는 원하는 장소까지 길을 찾을 수 있음.

 

** 실제 발생한 이슈사항

  - 중성부력 확보시 인플레이트 버튼을 빠르게 자주 누름

  - 나침판 팔의 위치가 변경되어 자북침이 인덱스마커에 들어가지 않아 중지후 재진행 / 전진하면서 상승하여 BCD의 공기를 빼고 진행함.

Posted by 솔라리스™

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다이빙과 관련된 기체의 법칙을 공부하다 보면  다이빙이 여러가지 과학과 관계가 깊다는 사실을 알게된다. 그러나 내용을 이해하기 위해서는 단계에서 기초적이기는 하지만 화학에 관한 지식바탕이 필요하다. 그래서 다이버들은 기체의 법칙이네 다이빙 물리학이네 하면 머리에 전기가 일어나 도망가고 싶어한다. 그러나 아무리 당신이 과학과 담을 쌓았다 해도 다음과 같은 말은 학창시절에 들었던 기억이 것이다. "모든 물체는 원자들의 집합체인 분자들로 구성되어있다" "모든 물체는 고체, 액체, 기체의 형태로 존재한다"이다. 당신은 여기까지만 알고 있다고 하자.

 

당신이 몰랐던 것을 말해 보자. 고체는 상대적으로 낮은 온도에서 만들어지는데 때는 분자들이 격자형태로 규칙적인 패턴을 유지하고 있을 때이다. 때도 분자들은 움직이기는 하지만 어느 정도 일정하게 정해진 좁은 간격 사이에서만 왔다갔다 한다. 온도가 상승하면 분자들의 운동범위가 커지면서 고체는 액체로 변한다.  온도가 높아지면 분자들의 간격은  더욱 크게 벌어져 분자들이 물질의 표면에서  이탈해 나오는데 이것을 우리는 기체라고 부른다.

 

높은 수준의 정밀 과학으로는 안그렇지만  고체와 액체는 물질자체가 압축이 되지 않는 것으로 간주된다.  압력을 받아도 부피(물질이 차지하고 있는 공간) 줄어들지 않는다.바로 사실이 우리 인체 내부기관들 대부분이 물에서 하강하거나 상승할 영향을 받지 않는 이유를 설명해 준다(그러나 가지 예외가 있으며 폐는 대표적인 예외가 된다).

 

액체와 고체의 성질은 위와 같은데 반하여 기체는 성질이 아주 다르다.  압축이 잘된다. 액체와 고체에 비하여 분자들의 거리가 아주 멀기 때문이다.

 

선입관이나 우리의 기본 상식에서 완전히 벗어나 상상을 해보자. 지구에는 사실상 두개의 바다가 있는 것이다.  하나는 액체의 바다이며 다른 하나는 기체의 바다이다. 액체의 바다는 우리가 알고 있는 바다이며 기체의 바다는 대기를 말한다. 바다 위에 광어가 살고 있듯이 우리 인간은 기체의 바다 위에 살고 있는 광어에 비유될 있다.우리 위로는 수만 미터의 공기 바다가 존재하고 있다. 그리고 공기는 물질이기 때문에  무게를 가지고 있다.   기체의 바다가 땅에 내려 쏟는 무게는 1 면적당 1kg/ 또는 1bar(1인치 면적당 14.7 파운드)이며 이것을 보통 1기압이라고 한다.

 

 

 

압착의 법칙

 

 

다이버가 가장 먼저 부딪치는 물리적 법칙은 압착의 법칙이다. 고막이 아프고 터지며 폐가 파괴되는지를 설명하는 것이 법칙이다. 이것은 당신이 초보자 과정에서 배운 보일의 법칙을 말하는데  보일의 법칙이라고 하면 기억되지도 않고  괜히 어려운 생각만 든다.

 

압착의 법칙이란 단순하다. 고무주머니 속에 기체(공기) 넣고 사방에서(전체 표면에서) 짓누르면 크기가 줄어드는 것을 말한다. 여기서 고무주머니는 폐와 같은 성질이다. 예를 들어 고무풍선을 물속으로 가지고 들어가면 수심(압력)  깊어지는데(커지는데) 따라 부피가 줄어들 밖에 없다. 사람이 물에 들어가도 동일한 성격의 압력이 인체의 사이너스(인체속에서 공간(기체) 가지고 있는 기관) 짓누른다. 그래서 우리는 다이빙중에 귀속의 압력을 높여주기 위해 소위 이퀄라이징(압력평형)이란 행위를 하는 것이다.

 

귀가 아프고 안면 두개골에 찌르는 같은 통증이 나타난다고 해서 죽는 것은 아니다.

 

다이빙하다가 숨을 내쉬지 않고 상승하면 폐가 확장되어 파괴되는 것은 압착원리의 반대현상으로 발생하는 것이다(폐의 공기 순환을 가로막는 천식이나 가타르성 질환 폐질환이 있어도 같은 결과가온다).상승하면 수압이 약해져(압착력이 약해져) 고무풍선() 팽창되는데 공기가 빠져나갈 구멍이 없으면 !하고 터질 밖에 없다.

 

초보시절 배운것을 다시 복습 해보자. 우리가 바닷물 속으로 하강하면 10m 수심당 1기압이 증가한다. 10m 수심의 압력은 대기의 압력 1기압과 물의 압력 1기압이 합해져 1기압이 된다. 30m 수심에선 물의 압력 3기압+1대기압 = 4기압이 된다. 30m 수심에서는 대기압력의 4배가 된다.

 

정도의 수학이라면 어려울 것도 없지 않은가? 사실 수학도 아니다. 그런데 이것이 얼마나 중요한지 알아보자. 이해하기 쉬우니 겁먹지말라.풍선속의 공기는 수심(수압) 따라 부피가 준다고 했다. 예를 들어 10m 수심(2기압)에선 수면에 있을 때의 반으로 줄어들고 20m 수심(3기압)에선 3분의1 30m 수심(4기압)에선 4분의 1 줄어든다. 상승할 때는 반대 비율로 부피가 증가한다. 30m 수심에서 풍선속에 공기를 일부분만 넣어가지고 수면까지 상승하면 부피가 4배로 커진다.

 

예를들어 20리터의 공기가 풍선을 30m 수심(4기압) 가지고 들어간다고 해보자. 이때 부피가 어떻게 줄어드는지는 간단한 분수로 표현할 있게 된다는 것이다. 분자는 20(리터)이고 분모는 4(기압)이며 20/4 표시되고 분수를 허물면  5 된다. 1/4 부피가 줄어 5리터가 된다.

 

 

공기는 되진다

 

 

압착의 원리는 하나의 다른 뜻을 가지고 있는데 그것은 공기의 밀도와 관계된 것이다. 압력과 부피의 상관관계에서 있듯이 압력과 공기 밀도의 관계도 상식적으로 금방 생각할 있는 것이지 어려운 현상의 추리도 아니다.풍선에 압착을 가해서 부피가 줄었다면 이는 풍선 안에서 공기의 분자들이 거리를 좁혔다는 뜻이다. 분자의 거리가 좁아졌다는 것을 다른 말로 하면 공기가 되진 것이다.

 

그러나 압력/부피의 관계와 압력/밀도의 관계가 다른 것은 압력/부피는 한쪽이 커지면 다른 쪽이 작아지는 관계(역비례)인데 반하여 압력/밀도의 관계는 한쪽이 커지면 다른 쪽도 커지는 관계(정비례)라는 점이다.압력/밀도의 관계는 지하철 푸시맨이 힘을 써서( 압력을 가해서) 사람들을 밀면  차량 속으로 많은 사람들이( 되진 기체) 들어가게 되는 것과 같다.

 

한번 하등 수학을 사용해서 설명해 보자. 풍선을 2기압(10m 수심) 속으로 가지고 들어가면 부피는 (1/2)으로 줄어들지만 밀도(분자들의 간격에 의한) 당연히 2배로 증가할 것이다. 반으로 줄어든 부피 속에 동일한 수의 분자가 들어있기 때문이다. 3기압에서는 부피는 1/3 줄어들지만 밀도는 3배로 증가될 것이다. 4기압에서는 4, 5기압에서는 5 이렇게 계속되는 것이다.

 

그래서 어쨌단 말인가? 다이빙할 때마다 잠수시간(탱크의 사용시간) 차이가 나는지 알고 싶다면 사실을 알아야 한다.

이해하기 좋은 예를 든다면 스킨다이빙(자멱질) 비교하면 된다.  스쿠바 장비 없이 자멱질로 물속에 들어가면 압착의 원리에 의해  폐의 부피가 줄어든다.  깊게 스킨다이빙을 많이 해본 사람은 폐가 축소되는 것을 느낀다.

 

그러나 스쿠바 다이빙을 하면서는 폐가 축소되는 기분을 느끼지 못한다.탱크의 공기로 숨쉬면 그런 일은 발생하지 않는다.

 

탱크로 공기를 숨쉬면 호흡 마다 폐는 정상적인 부피의 공기가 속에 채워진다. 그러나 폐를 채우기 위해서는 주변의 수압과 대등한 압력을 발휘하는 높은밀도의 공기( 공기) 들어가야 한다. 구체적으로 말하자면 10m 수심에서 마시는 공기는 수면에서 마시는 공기보다 밀도가 2배가 높다(2배가 된다).

 

2배로 진한 공기를 폐에 채우자면 탱크로부터 2배가 많은 분자량을 끄집어내 마셔야 한다. 따라서 탱크 속에 있는 일정량의 분자량은 빨리 소모된다.  10m 수심에서는 수면에서 공기 분자 재고량을 소비시키는 시간의 절반의 시간에 재고량을 소진시키게 되는 것이다.  20m 수심(3기압)에선 1/3시간 밖에,  30m 수심(4기압)에선 1/4시간 밖에 숨쉬지 못하는 것이다. 이것은 하나 더하기 하나의 수학에 불과하다.

 

그러나 주의할 일이 있다. 간단한 계산법은 당신이 탱크의 공기를 얼마동안 사용할 있는가를 알고 싶을 대략 짐작할 있는 정도로 밖에 이용할 없다.  추위, 힘씀, 스트레스 같은 요인들이 공기의 소모속도를 크게 좌우시키는 것인데 공식은 이런 요인들을 감안하고 있지 않기 때문이다. 그리고 공식은 일정한 한가지 수심에서만 다이빙할 적용시킬 있는 것도 문제이다. 한가지 수심에서만 다이빙하는 다이버가 어디 있겠는가?

 

이제 여기까지 이해했다면 기체의 법칙과 관련하여 이치에 맞지않는 다이버들의 믿음 한가지를 소개해보자. 다이버들은 교육받을 만약 물속에서 공기가 바닥나도 수면으로 상승하는 도중에는 몇모금의 공기는 마실 있으므로  비상상승시 레귤레이터를 버리지 말고 입에 문채로 상승하라고 배운다.

 

그런데 내용의 원리에 대해서는 많은 다이버들이 잘못 알고 있다. 그들은 현상이 상승할 압력이 약해지므로 탱크 속의 공기가 팽창되는 압착의 원리에 의한것 이라고 설명한다. 그러나 그것이 아니다.

 

스쿠바 탱크는 풍선이 아니라 딱딱한 고체 용기임으로  주변압이 낮아진다고 해서 속에 공기가 팽창될 수는 없는 것이다. 만약 공기를 가득 채운 스쿠바 탱크(레귤레이터를 조립시킨 ) 실수로 인해서 10m 수심 속에 빠졌다고 가정하자.  이것을 회수해 오려고 물속에 들어가 보았더니 마찬가지로 200bar 가르키고 있을 것이다. 이말은 탱크가 수압에는 영향을 받지 않는다는 뜻이다. 바닥난 탱크에서 상승시에 조금의 공기가 나오는 것은  압착의 원리에 의한 것이 아니라 레귤레이터의 작동원리에 기인한 것이다.

 

 

탱크의 공기가 바닥났다는 것은 탱크 속의 공기가 완전히 비었다는 뜻이 아니다. 공기가 바닥났다는 것은 공기의 잔압이 주변 수압과 일치해 있거나 약간 낮은 상태에 도달했다는 뜻이다.  그런데 레귤레이터는 주변 수압보다 약간 높은 압력으로 공기를 공급하게 설계되어 있다. 그래서 공기를 공급해 주지 못하는 것이다. 음료수병으로부터 속에 공기를 빨아먹을 없지만 그속에는 공기가 들어 있는 것이다. 상승을 하면 탱크의 압력이 주변수압보다 높아지기 때문에 약간의 공기가 나올 있는 것이다. 몇모금의 공기는 없는 것보다는 비교할 없게 귀중한 것이다.

 

 

트렁크의 법칙

 

 

예로 자동차의  "트렁크의 법칙" 설명하기로 하겠다. 엄청나게 뜨거운 공기를 가득 채운 탱크를 자동차 트렁크에 실어놓았었는데 나중에 보니 탱크가 비어 있었다.

 

폭발방지 안전핀이 터져버린 것이다. 공기의 분자들이 열을 받아 날뛰기 시작했고 끝에 가서는 제한된 공간에 갇혀있을 없을 정도로 뜨거워져 세차게 빠른속도로 땡크의 벽을 두드린 분자들의 운동이 안전핀을 파열시킨 것이다. 안전판이 없었다면 탱크는 폭발될 있다(* 안전판은 주기적으로 검사하고 새것으로 교체시켜야 안전하다).

 

스쿠바 탱크는 온도가 섭씨 1 상승할 때마다 9psi 압력이 상승한다.  그러나 잔압계들은 정도의 압력변화를 나타낼 있을 만큼 눈금이 새밀하지 않다.

 

압착의 법칙과 트렁크의 법칙을 동시적으로 결합시키면 부피, 압력, 온도에따라 기체가 어떤 성질을 나타낼 것인지 일목요연하게 있다. 그러나 수준은 수학 선생님들이나 좋아할 일이므로 우리는 거기까지 필요가 없다.

 

 

요술의 법칙

 

 

기체의 법칙 중에는 마술이나 요술처럼 생각될 있는 법칙이 있다.  이것은 교과서에선 "달톤의법칙" 이라고 하는데 다른 경우에서와 같이 달톤의법칙이라고 기억하고 있으면 나중에 다른 과학자의 이름이 붙은 법칙들과 혼돈되어 오리무중이 된다.

 

우리들의 생명유지에 필수적인 고마운 공기가 깊은 수심에 들어가면 갑자기 독이 되버리는데 이것이 바로 요술이 아니고 무엇이겠는가?

 

달톤이 발견한 것은  공기(기체) 몇가지 기체로 혼합되어 있다해도  구성 기체들은 각각 기체 자신의 특성대로 성질을 나타낸다는 것이다. 다른 말로 하면 기체는 다른 기체와 섞여있지 않은 것처럼 다른 기체와는 상관없이 특성을 나타낸다는 것이다. 알기 쉽게 말하면 어떤 혼합 기체가 질소 80% 산소 20% 구성되어 있다면 기체가 발휘하는 압력중  80% 질소가 발휘하는 것이고 20% 산소의 압력이란 것이다.혼합기체속에서 개별 기체가 가지는 압력을 부분압력이라고 말한다. 여기서 중요한 것은 부분압은 혼합기체속에 해당 기체가 차지하고 있는 분자수와 비례적이란 사실이다.

 

말의 개념이 아직도 머리에 들어오지 않는다면 예를 들어 설명해보자.복잡하지 않도록 위에서 예로 숫자를 다시 사용해 보자.  우리가 질소 80% 산소 20% 있는 환경 속에 있다고 가정하고 기압은 1기압 상태라고 하자. 가정된 기체는 일반 공기의 성분에서 미량만 포함된 기체들을 삭제시킨 개념이다.

 

요술법칙에 따라 1기압 20% 산소의 것이고 80% 질소의 것이다.  따라서 산소의 부분압은 0.2기압이고 질소의 부분압은 0.8기압이다.

 

이제 압력을 배로 높여 2기압으로 올려보자(온도는 일정한 것으로 가정한다) 이때 기체가 발휘하는 부분압은 비례로는 그대로 20 80이다.

 

하강을 하면 주변압력이 높아진다.  압착의 법칙에서 물질이 되지는 현상을 설명 했었다. 폐를 채우려면 많은 분자량을 마셔야 한다. 그러나 폐에 들어가는 산소와 질소의 비례는 20 80 그대로이다. 예를 들어 수면에서 폐에 들어차는 공기의 분자수가 100이며 마시고자 하는 기체가 산소 20% 질소 80% 혼합기체라면  속의 100개의 분자 80개는 질소이고 20개는 산소이다.

 

이제 40m 수심(5기압)으로 하강해 보자. 이곳은 수면의 기압보다 5배로 기압이 높다. 여기선 호흡마다 500개의 분자를 마셔야 폐가 채워진다(위에서 가정 했던 ). 분자량은 수면에서 마시는것의 5배이다. 당신은 질소/산소 80/20 혼합기체를 마시고 있으므로 질소는 한번에 400(80x5) 먹고 있으며  산소는 100(20x5) 마시고 있다.

 

여기서 주의해 것은  40m 수심에서 산소가 100   폐에 들어간다는  것은(질소 400개와 함께 들어가지만) 생리적으로는 수면에서(1기압하에서) 순수산소를 마시는 것과 동일하다는 사실이다(수면에서의 용량은 100개의 분자였다). 이것이 요술이 아니고 무엇인가?

 

그러나 웃고만 있을 일이 아니다. 만약 탱크에 공기를 주입할   1% 일산화탄소가 섞여들어간다고 하자(이런 일이 없도록  콤프레서 관리를 부지런히 해야 한다).  위의 에에서와 같이 수면에서(1기압에서) 폐에 100개의 분자가 들어가서 부피가 채워진다면 100 한개는 일산화탄소이다.  그러나 40m 수심(5기압) 들어가면 500개의 분자를 마셔야 폐가 채워지며 500개의 분자 일산화탄소가 1% 섞여 있으므로 수심에서 매번 호흡할 마다 폐에 들어가는 일산화탄소 분자는 5개가 된다.

 

여기서 문제가 어디에 있는가하면 40m 수심에서 5개의 일산화탄소를 마시는 것은 생리적 효과면에서는 수면에서 5% 일산화탄소로  오염된 공기를 마시는 것과 동일하다는 것에 있다(100 중의 5 5퍼센트이다).

 

위에서 말해주는 뜻은 수면에서 마실 때는 아무 없었던(견딜 있었던) 독성 기체가 물속으로(높은 압력 속으로) 들어가면  즉시 독성을 나타낸다는 것이다.  손가락이 손에서 떨어지지 않듯이 일단 탱크에 기체를 채우면 안의 기체들의 함량비율은 변하지 않는다. 문제는 단지 고압에서 마시기 때문에 나타나는 것이다.

 

 

소다수의 법칙

 

 

나의 속에 기포가 있다!

 

 

액체를 들여다 보면 액체의 분자들 사이로 기체가 들어갈 자리는 없어 보인다.

그러나 기체는 액체 속으로 들어갈 있다. 이것을 "용해"라고 부른다.  아마 당신은 얼음 담긴 잔에 소다수를 부어 경험이 많아서 액체 속에도  기체가 있다는 사실을 금방 알아차릴 수도 있을 것이다. 소다수에 거품이 일어나는것은 액체로부터 이산화탄소가 탈출해 내오는 현상이다. 기체는 용해상태에선 눈에 보이지 않지만 무엇인가가 작용해서 자극을 주면 뛰어나온다.

 

여기서 다른 하나의 중요한 개념이 등장하는데 그것은 기체는 액체에 용해되어 있으면서도 압력을 발휘한다는 것이다. 이것을 전문가들은 기체의 장력(gas tension)이라고 부르지만 우리는 내부압력(internal pressure)이라고 부르는 것이 편하다.

 

맥주와 관련시켜 말해보자. 맥주는 병마개를 새로 땄을때 잔이 맛이 좋은가? 이유는  마개를 새로 땄을 맥주 속에는  가장 많은 이산화탄소가 용해되어 있기 때문이다. 마개를 열어두고 시간이 오래 지나면 이산화탄소가 빠져나와 맥주 맛은 밋밋해지는 것이다. 말을 바꾸어 말하면 맥주는 액체속의 내부압력이 하강하면 맛이 떨어지는 것이다.

 

하나 알아야 중요한 내용은  기체가 액체에 용해되는 정도는 압력과 온도에 영향을 받는다는 사실이다.우주선을 가상해 보자. 안에 물을 담은 컵이 있고 방은 문이 열려있다. 완벽한 우주의 진공상태에 놓여있다. 속에는 기체가 용해되어 있지 않다. 그러나 방문을 닫고 공기를 집어넣으면(압력을 가하면) 컵의 물에도 기체(공기의 성분이 되는 기체들) 용해되어 들어간다. 그리고 기체는 내부 압력을 가지게 된다.

 

내부압력이란 것도 요술법칙에 지배를 받는다. 구성 기체들이 각각 자신의 부분압만을 발휘한다는 것이다. 기체의 용해는 액체속의 내부압력이 물을 누르고 있는 외부의 압력과 동등해질 까지 계속된다.  그러나 시간은 상당히 길기 때문에 균형이 이루어질 때까지 기다리려면 책이라도 읽고 있어야 한다.

 

액체 속에 용해되어 있는 기체의 압력과 표면에 닿아있는 공기의 압력이 동일하지 않고 차이가 있을 차이를 압력 기울기(pressure gradient)라고 부른다.  압력기울기가 때는 액체 속으로 기체가 용해되는 속도가 빠르다.  지하철 차량 안이 비어있을 사람들이 빠른 속도로 들어갈 있는 것과 같다.  그러나 기체의 분자들이 계속 물에 용해되고 있으면 압력기울기는 작아진다(차량 속에 사람이 많이 들어가 있을수록 다음 사람이 들어가는 속도는 느려진다). 분자(승객)들이 물에 용해되는 속도가 느려지는 것이다.

 

시간이 지나면 액체 속의 기체장력은 물과 접촉해 있는 공기의 압력과 동일해 진다. 액체와 공기 사이에 분자들이 들락날락하지만 실질적으로 넘어가는 분자는 없게 된다. 때를 기체가 물에 포화(saturate)되었다고 말한다.

 

다시 우주선으로 돌아가자.방에 공기를 가압시키면 방에 들어간 공기의 압력만큼(물에 닿아있는 공기의 압력만큼) 기체의 내부압력이 증가하여 나중에는 균형상태인 포화상태가 이루어진다. 이제 방의 공기를 빼기 시작했다고 하자. 아니 방에 공기가 하나도 없이 빠져나갔다. 물에 용해된 기체들도 탈출하기를 원한다. 물이 가두어 능력 이상으로 기체를 간직하고 있는 상태인데 때를 과포화(supersaturation)라고 부른다.

 

때부터 기체는 내부압력이 공기의 압력과 동일해질 까지(진공환경이라면 제로가 까지) 물로부터 탈출해 나온다. 공기의 압력을 서서히 낮추면,  그리고 컵을 흔들지 않거나 물에 이물질 입자가 없으면 기체가 물에서 빠져나오는것은 눈에 보이지 않는다. 기체방울이 형성되지 않는다. 그러나 가압중인 공기 압력을 급히 해소시키면(또는 물을 세차게 흔들거나 이물질 입자를 넣으면) 기체는 빠른 속도로 탈출하여 소다수 병을 흔들었을 처럼 기체의 분자들이 뭉쳐 눈에 보이는  거품을 형성시킨다(이것이 무엇을 의미하는지 아시나요?)

 

그러나 드라마에는 압력 말고 다른 주인공이 있다. 그것은 온도이다. 열은 액체의 분자운동을 증폭시킨다. 액체의 분자들이 강하게 날뛰므로  기체의 분자들이 들어갈 틈이 좁아진다. 물을 끊일 속에 공기방울이 생기는 것은 바로 이현상 때문이다. 냄비의 뜨거운 바닥에서 작은 공기방울들이 생기는것은 속도가 빨라진 액체 분자들의 운동이 물에 용해되어 있는 기체를 몰아내기 때문이다.

 

이제 즉시 있는 것은 액체는 기체가 많이 용해될 있다는 사실이다. 액체의 분자들은 느리게 운동하므로 기체가 들어갈 자리가 넓어지는 것이다. 지하철 승객을 생각해 보자. 습도 높고 더운 짜증나는 날과 추운 겨울날 승객들의 행동은 어떻게 다른가? 더운 날엔 승객들이 사람들과 거리를 멀리하려한다. 그러나 추운날엔 서로 거부감이 덜한 많은 사람들이 차량 속으로 들어갈 있다.

 

현상이 우리 다이버들에게 중요한지 모르겠는가? 기체는 우주선의 물컵의 예에서와 같이 우리 몸의 혈액과 조직에 용해되기 때문에 중요한 것이다. 그러나 용해되는 과정이 문제가 되는것이 압력이 약해져 기체가 빠져나올 때가 문제인 것이다. 일정 조건이 갖추어지면 기체가 속에서 기포를 형성시켜 감압병을 일으키기 때문이다.

 

그러나 물컵과 인체조직은 복잡성에 차이가 있어서 "흔들은 소다수 " 같은 단순한 이론으로는 감압병을 이해시키기가 어렵다.

 

그러나 소다수 병에 용해된 이산화탄소든 혈액 속에 용해된 질소든  이들이 행동하는 물리학적 원리는 동일하다. 그러나 두가지는 칼럼으로 다루려면 완전히 서로 다른 주제가 된다. 다만 우리는 난해한 기체의 법칙을 압착의 법칙, 트렁크의 법칙, 요술의 법칙 그리고 소다수의 법칙 이렇게 단순화시켜서 개념을 오래 유지하고 있는 것이 중요할 뿐이다.

 

원문인용 : https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=unicx&logNo=140013908541

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1. 브리핑

  • 스킬#1 : 레스큐 연습1 : 지친다이버
  • 실행달성조건 : 수면에서 지친(이성이 있는), 반응이 있는 다이버를 도와주기 위한 올바른 절차의 시범
  • 가치 : 이성이 있지만 곤경에 처해서 도움이 필요한 다이버에 대하여 도움을 줄 수 있도록 하여 개개인의 구조 테크닉을 개발하게 됩니다.

2. 스킬 실행방법 요점/설명

 

  1) 접근

  • 해변에 있다면 조난자에게 눈을 띠지 않거나 다른 사람에게 조난자를 지켜보게 하고 장비를 착용 ( 최소한 마스크,핀,스노클 )
  • 구조를 완료하기에 충분한 에너지를 확보하기 위하여 접근할떄 페이스 조절 ( 서두르지 말것 )

  2) 평가

 

  • 조난자가 붙잡지 못할 정도의 거리에서 접근을 멈추고 조난자를 평가(이성이 있는지, 패닉인지)
  • 조난자의 BCD인플레이터의 위치 및 형태 확인하여 명확하고 간결한 어조로 지시를 하고 다이버와 대화시도 ( 명령에 따르면 패닉이 아님 )
    :: BCD에 공기를 넣으세요.
    :: 웨이트를 버리세요

 

  3) 접촉하기

 

  • 다이버가 패닉이 아닌것을 확인하면 충분한 부력확보후 다이버에게 접근하여 어떤 조치를 취할것인지 설명하거나 다이버에게 행동을 취하도록 요구하고 지친 다이버에게 안정시키기 위하여 언더암 밀어올리기 또는 무릅으로 탱크 감싸기를 사용 ( 조난자 지지 )
  • 지친 다이버에게 저압인플레이터를 사용하여 영성부력 제공

 

  4) 지친다이버 안심시키기

  • 조난자의 양성부력이 확보되면 구조자는 눈을 마주하면서 대화하면서 다이버를 안심시킨다.
  • 상황이 허락하면 마스크, 레귤레이터, 스노클등을 벗게 하고 다음 활동시작까지 조난자를 쉬게 한다.

  5) 보조와 후송하기

  • 구조자는 조난자에게 후송에 협조해야함을 설명
  • 후송시 조난자의 얼굴이 물위로 나와 있어야 하고, 구조자, 조난자 모두 양성부력 확보하고 끌기법을 사용하여 후송 ( 탱크밸브 끌기 )
  • 쥐가 난 경우라면 스크레칭을 이용하여 근육경련을 풀어주고 어느정도 회복이 되면 조난자가 천천히 혼자 수영하게 한다.

  

  6) 장비 제거하기

  • 지친다이버가 수영을 편안하게 할 수 있도록 스쿠버 유닛을 벗게 하는등 구조자는 지친다이버의 장비제거를 돕는다.
  • 출수시 보트의 사다리 올라가거나 해변을 걸어야 할떄는 장비를 제거한다.

3. 수신호

  • 한손을 머리위로 들어서 좌우로 흔듬

3. 조직과 진행

  • 학생을 두 그룹으로 나눔 ( 구조자, 조난자 )
  • 한명씩 6가지 처리를 직접 진행하고 서로 역할을 변경하여 진행.

4. 시범

  • 수면이므로 비참가자는 부이를 붙잡고 참관
  • 다이브마스터가 조난자의 역할을 담당하고 강사가 구조자로서 6단계 시범

6. 실습중 필요사항

  • 접근시는 구조할 에너지를 확보하기 위하여 페이스 조절
  • 조난자에게 접근시 손이 닫지 않도록 주의하고 평가시 분명하고 간결한 요소로 지시
  • 실습 비참여 학생 다이버들은 수면에서 부이를 잡고 마스터와 대기.

7. 디브리핑

  • 긍정적인 칭찬 ( 테크닉과 관련된 ) :: 실습시 잘한 부분을 칭찬함.
  • 실제로 발생한 문제들의 진술 :: 실수했던 부분 또는 강사가 실습도중 지적한 부분들 
  • 실행달성조건 재진술 :: 수면에서 지친(이성이 있는), 반응이 있는 다이버를 도와주기 위한 올바른 절차의 시범
  • 가치 재진술 :: 이성이 있지만 곤경에 처해서 도움이 필요한 다이버에 대하여 도움을 줄 수 있도록 하여 구조할 수 있게 되었습니다.
  • 적절한 테크닉 강조 :: 실수들에 대한 방법에 대하여 테크닉적 조언

 

다리 밀기

 

언더암 밀기
탱크 끌기

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1. 브리핑

  • 스킬#1 : 느슨한 실린더 밴드
  • 실행달성조건 : 수중 또는 수면에서 다른 다이버의 느슨한 실린더 밴드를 고정한다.
  • 가치 : 이번 스킬은 버디 또는 다른 다이버의 스쿠버키트중 실린더밴드가 느슨한것을 확인하였을떄 고정할 수 있는 스킬입니다.

2. 스킬 실행방법 요점/설명

  • 실린더 밴드를 풀고 다시 고정하는 방법은 알고 있는지 확인 ( 질문 )
  • 수면 또는 수중에서 실시 ( 둘다 할 필요성은 없음 )
  • 수면에서 실시할떄는 설 수 없는 수심에서 양성부력을 확보한 상태에서 실시
  • 수중에서 실린더 밴드가 느슨해진 다이버는 민감하지 않은 바닥에 얼굴방향을 하여 업드리거나 수영장 사다리, 라인을 잡아 몸이 흔들리지 않도록 한다.
  • 수면에서 실린더 밴드가 느슨해진 다이버는 수영장 사다리 또는 부이, 수영장 가장자리를 잡고 있는다.
  • 학생 다이버는 실린더 밴드가 느슨해진 다이버의 뒷편에서 실린더 밴드를 느슨하게 하고 다시 조여서 고정한다.

3. 수신호

  • 피수정자와 접촉을 통해 인식시키고, 양손으로 원을 그려서 공기통을 형상화 하여 밴드가 느슨해짐을 알림
  • 피수정자는 현재의 상황을 알았다고 수정자에게 OK 신호를 알리고 고정자세로 변경
  • 완료된 이후 수정자가 피수정자에게 완료되었음을 OK 신호로 알리고 동일신호로 응답.

3. 조직과 진행

  • 피수정자 역할자가 수중에서 있을떄 터치와 수신호를 통하여 실린더밴드가 느슨해졌음을 알림.
  • 피수정자 역할자는 상황확인 완료 및 고정자세를 위하여 수중에 얼굴을 바닥으로 향하고 업드림.
  • 수정자 역할 학생은 뒤로 접근하여 실린더밴드를 고정하고 완료했음을 OK 신호로 통보
  • 강사는 피수정자 옆에 있으면서 해당 동작 확인 

4. 시범

  • 피수정자 역할 다이버는 실린더밴드가 느슨해진 상태로 핀피봇 연습 진행
  • 강사는 피수정자 역할 다이버에게 실린더밴드가 느슨해진 상태임을 알리고 뒤로 가서 해당 부분을 고정함
    ( 실린더를 고정클립을 풀렀다가 다시 고정하는것으로 연출  )
  • 완료된 이후에는 피수정자 역할 다이버에게 완료했음을 OK 신호로 알림.

6. 실습중 필요사항

  • 다이브마스터는 실린더밴드가 느슨해진 상태로 핀피봇 연습 진행 ( 연습대상 고정 )
  • 학생 다이버가 피수정자 역할 다이버(버디)에게 실린더밴드가 느슨해진 상태임을 알리고 뒤로 가서 해당 부분을 고정함
    ( 필요시 접촉 필요 )
  • 다이브마스터는 실습중 나머지 학생 관찰, 케어 진행

7. 디브리핑

  • 긍정적인 칭찬 ( 테크닉과 관련된 ) :: 실습시 잘한 부분을 칭찬함.
  • 실제로 발생한 문제들의 진술 :: 실수했던 부분 또는 강사가 실습도중 지적한 부분들 
  • 실행달성조건 재진술 :: 수중 또는 수면에서 다른 다이버의 느슨한 실린더 밴드를 고정한다.
  • 가치 재진술 :: 본스킬은 버디 또는 다른 다이버의 스쿠버키트중 실린더밴드가 느슨한것을 확인하였을떄 고정해 줄 수 있게 되었습니다.
  • 적절한 테크닉 강조 :: 실수들에 대한 방법에 대하여 테크닉적 조언

 

 

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이번시간에는 다이빙활동 감독하기에 대하여 진행하겠습니다.

 

(접촉)
국내 또는 해외 다이빙시에 현지 마스터 또는 강사분들과 같이 다이빙 포인트를 계획하고 커뮤니케이션하면서 같이 다이빙을 하거나 보트에 남아서 다이빙이 끝나고 돌아왔을떄 인원확인등을 했었던 기억이 있으실 겁니다.  이분들의 활동은 어떤 부분이었을까요 ? 여러분들도 다이브마스터로서의 과정이 끝나면 동일한 감독을 진행하실 것 입니다.

(개요)

 이번시간에는 다이브마스터로서 유자격 다이버들에 대한 다이빙활동 감독하는 방법에 대한 적절하고 적당한 정보와 충고를 제공함으로 물리적이지 않은 영향을 미치는 것에 대하여 알아보겠습니다.

 

(컨덕트)

다이브마스터의 역할에 대하여 알아보기 위하여 다이브마스터교재의 33페이지 다이버감독 단락을 한번 보겠습니다.
다이빙감독관리는 크게 4가지 단계로 나눌수 있다고 되어 있는데 4가지 측면들은 어떤것이 있다고 들인가요 ?

( 계획, 커뮤니케이션, 감독지점, 인식 )

 

(가치)

저희는 위 4가지중 이번에 다이빙 계획을 세울떄 어떤한 것들에 대한 생각과 준비를 해야 하는지 알아보고, 여러분들이 다이브마스터가 되시면 어떻게 진행해야 하는것인지를 학습해 보겠습니다.

 

 

(상호작용)

유자격 다이버들의 그룹을 위하여 다이빙계획을 세울떄의 역할에 대하여 관련 PLG 내용을 보겠습니다.

( 2Supervise.pptx 파일 슬라이드 4 ~ 슬라이드 21 )

 

 

여러분들의 시험지 A파트 문제7번을 살펴보겠습니다.


4. 시험A 파트

문제7) 유자격 다이버들 그룹을 위해 다이빙 계획을 세울 때 당신의 역할은 무엇인가?
a. 그 그룹의 모든 사람들의 다이빙 계획을 위한 책임감을 덜어준다.
b. 그 그룹의 각개인을 위해 장비 필요성을 평가한다.
c. 다이버들이 그들의 개별 다이빙을 계획하기 위해 사용할 수 있는 전반적인 계획 정보를 제공한다.
d. 위의 모두가 맞다. 

 

위 문제의 정답은 D. 위의 모두가 맞다 입니다.

 

(학습목표)

다이브마스터의 역할에서 다이빙을 계획하고 전체적인 다이빙을 준비하기 위하여 어떠한 리스트를 만들어서 진행하는지 배우게 됩니다.


(범위내 정보) 

다이브마스터의 역할은 주로 유자격 다이버들 그룹 및 그들을 위한 다이브계획을 포함하고 전체적인 로지스틱과 비상상태 계획 및 준비등에 적용되는 전반적인 계획을 제공하고 내용에는 해당 사이트의 컨디션(날씨,수온,조류,써지,수온약층,바닥지형)과 해당 사이트에서의 흥미로운 볼거리 그리고 피해야할 위험요소들에 기초하여 입수 및 출수지점과 테크닉을 제안합니다. 또한 비상사태에 대비하여 비상장비에 대해서도 알려주게 됩니다.

 

다이브 계획은 다이빙 처음부터 끝까지 생각해서 다음과 같이 리스트를 만들어서 계획을 진행합니다.

- 다이빙 사전준비 : 날씨 및 조수, 조류

- 장비를 조직 : 다이브사이트로 이동

- 다이버들에게 인사하고 체크인 하는것을 생각 ( 인원파악, 스킬레벨, 신체적인 조건, 스크레스 사항등 )

- 다이빙준비하는 과정 ( 필요한 장비가 없는 부분등이 있는지 확인 )

- 다이빙후 활동 : 장비 행구기, 간식, 다이빙 로그 작성

 

(지역환경/구성요소) 

여러분들은 개방수역에서 실체 유자격 다이버들을 수중에서 감독하는 실습을 진행하게 되며, 이떄 위 항목들을 생각하셔서 잘 준비를 해주시길 바랍니다.

 

(장비소유)

다이브마스터로서 개인장비는 가지고 계실것이라 생각됩니다만 혹시 아직 렌탈장비를 사용하고 계시다면 앞으로 학생들에게 지도를 위하여 본인장비를 준비하시는것이 좋을것이라 생각됩니다.

 

(연속교육)

다이브마스터 과정이 완료되면 여러분들은 PADI의 Pro로서의 자격을 가지게 됩니다. 또한 강사과정을 위하여 IDC, IE를 거쳐 강사가 되실 수도 있습니다. 다이빙을 지도하는 부분에 관심이 있으시면 강사과정에 도전하실 수 있습니다. PADI App을 보시면 'PADI코스들' 을 클릭하시면 경험레벨 '프로페셔널' 항목에서 상세 내용을 확인하실 수 있습니다. 그중에서 강사과정 완료후에 25개의 레크레이셔널 다이버 자격증 발급 및 5개 또는 그 이상의 PADI 스페셜티 인스트럭터 자격을 갖추시면 Master Scuba Diver Trainer 자격을 획득할 수 있습니다.

 

(요약-개요)

이제 문제를 다시 한번 보겠습니다. 정답은 'D' 입니다. 

문제7) 유자격 다이버들 그룹을 위해 다이빙 계획을 세울 때 당신의 역할은 무엇인가?
  a. 그 그룹의 모든 사람들의 다이빙 계획을 위한 책임감을 덜어준다.
  b. 그 그룹의 각개인을 위해 장비 필요성을 평가한다.
  c. 다이버들이 그들의 개별 다이빙을 계획하기 위해 사용할 수 있는 전반적인 계획 정보를 제공한다.
  d. 위의 모두가 맞다. 

(요약-학습목표)

다이브마스터의 역할에서 다이빙을 계획하고 전체적인 다이빙을 준비하기 위하여 어떠한 리스트를 만들어서 진행하는지 배웠습니다.

 

(요약-가치)

다이빙 계획을 세울떄 어떤한 것들에 대한 생각과 준비를 해야 하는지 알아보고, 여러분들이 다이브마스터가 되시면 어떻게 진행해야 하는것인지를 알게되셨습니다.

 

(요약-상호작용)

여러분들이 앞으로 진행해야할 유자격 다이버들을 수중에서 감독하는 실습 그리고 다이빙활동 감독 단원에서 내용 또는 다이브마스터 과정을 마치고 강사과정에 관심이 있으신 분들은 질문해 주시길 바랍니다.

 

 

지역활동, 장비(가이드를 위한 소리장비)

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이번시간에는 구조호홉시 포켓마스크를 사용하는 것에 대하여 진행하겠습니다.

 

(접촉)

여러분들은 병원드라마에서 마스크를 쓰고 산소를 공급받고 있는 모습을 보셨을수 있습니다. 이럴때는 보통 환자가 의식이 없을떄 많이 보게 됩니다. 이때는 보통 산소마스크를 쓰고 산소공급을 받고 있습니다. 의식이 있을때는 보통 코에만 호스를 연결해서 하기도 합니다. 

(개요)

스쿠버다이빙에서는 응급상황에서 구조를 하게 되면 구조호홉을 하게 되는데 구조호홉 방법은 구강대구강, 구강대스노클, 구강대마스크 세가지 방법이 있습니다.  레스큐 과정에서 구조호홉시 포켓마스크를 사용하여 구조호홉을 진행하는것이 다른 방법과 어떤 차이가 있는지 배우게 될것입니다. 

 

(컨덕트)

레스큐 교재 25페이지를 펴보시면 포켓마스크의 사진을 볼 수 있습니다.  제가 가지고 있는 이것도 포켓마스크의 하나로 일반적으로 판매하고 있는 제품입니다. ( 소유한 포켓마스크 안내 ). 교재를 보시면 포켓마스크를 사용하는 4가지 장점에 대하여 나와 있는데 한번씩 읽어보시길 바랍니다.

 

(가치)

교재에 나온것과 같이 포켓마스크를 사용하는 장점은 다음과 같습니다.

 - 씰을 효과적으로 해주고, 머리의 자세도 잡아줌 :: 양쪽 엄지 손가락은 마스크위에, 나머지 손가락은 아래 턱뼈의 각진 부분 잡음

 - 질병의 전염에 대한 걱정감소 :: 구강대구강 방법시 직접적인 접촉이 있음.

 - 호홉을 하지 않는 다이버에게 수면에서 가장 효과적으로 구조호홉 가능

 - 구조호홉을 할때 산소가 첨가된 공기를 공급하기 위해 포켓마스크에 연결가능

 

(상호작용)

지식복습 1단원 문제4번을 확인해 보겠습니다.

 

포함된 영상은이 있습니다. 같이 보겠습니다.

교재에는 아래 문제가 있을텐데 신버전의 문제라서 다를 수 있습니다.

하지만 위 내용대로라면 답을 아실 수 있을것 같습니다.

여기서 정답은 '틀리다' 입니다. 왜 틀린 답일까요 ? 

아까 설명드렸듯이 포켓마스크의 장점은 4가지나 됩니다. ( 추가적인 장점으로는 마스크 스트랩을 이용하여 고정이 가능합니다. )

 

(학습목표)

이번 시간에 진행할 부분은 구조호홉시 포켓마스크의 사용방법 및 장점 입니다.

 

(범위내 정보) 

포켓마스크를 사용하여 레스큐 구조호홉을 하는 영상을 확인해 보겠습니다. 

( 2분 14초 부터 시작, 3분 40초 종료 / 내용 설명 필요 )

구조호홉을 할떄는 질병전염의 위험성을 줄이기 위하여 포켓마스크 사용을 권장합니다. 앞에서 말한 3가지 장점도 포함됩니다.

 

(지역환경/구성요소) 

여러분들은 제한수역, 개방수역에서 무의식 다이버 관리하기 섹션에서 위 동영상처럼 구조호홉을 하면서 무의식 다이버를 해안 또는 보트까지 다이버를 끌고가는 실습을 진행할 예정입니다. 제한수역인 수영장에서는 파도가 없기 떄문에 쉬운 실습이 될 수 있지만 개방수역에서 진행할때는 파도가 있을 수 있으니 반드시 포켓마스크를 사용하여 진행하게 될것 입니다.

레스큐 #7의 연습을 위하여 저희는 봉포비치의 방파제에서 입수하여 좌측의 바다로 들어가는 비치다이빙을 진행할것입니다. 오늘은 약가느이 파도가 있지만 레스쿠 #7의 연습에는 별다른 문제가 없을것으로 보입니다.

 

(장비소유)

실습에 사용할 포켓 마스크는 가격이 1만원~2만원 사이에 있는 제품들이 많으며, 비상시에도 유용하게 사용될 수 있습니다. 여러분은 레스큐 다이버가 되실 것이므로 하나씩 구입해서 다이빙시마다 가지고 다니시면 좋을것 같습니다.

 

(연속교육)

이전 포켓마스크 장점중 하나가  '산소가 첨가된 공기를 공급하기 위해 포켓마스크에 연결가능' 이라고 배웠습니다. 이때 연결되는 산소는 레스큐교재 26페이지에서 설명하는 응급산소공급 시스템입니다.  이러한 시스템을 보다 상세하게 그리고 정확하게 알고 싶으시면  이머전시 옥시즌 프로바이더(Emergency Oxygen Provider) 라는 과정을 PADI에서 제공하고 있습니다. 본 과정은 꼭 다이버가 아니더라도 교육에 참여할 수 있습니다. 보다 상세사항은 PADI 앱을 통해 확인하실 수 있습니다.

 

(요약-개요)

이제 문제를 다시 한번 보겠습니다. 정답은 '틀리다' 입니다. 

(요약-학습목표)

포켓마스크를 사용하는 장점 4가지 다시 한번 정리하겠습니다.

 - 씰을 효과적으로 해주고, 머리의 자세도 잡아줌 :: 양쪽 엄지 손가락은 마스크위에, 나머지 손가락은 아래 턱뼈의 각진 부분 잡음

 - 질병의 전염에 대한 걱정감소 :: 구강대구강 방법시 직접적인 접촉이 있음.

 - 호홉을 하지 않는 다이버에게 수면에서 가장 효과적으로 구조호홉 가능

 - 구조호홉을 할때 산소가 첨가된 공기를 공급하기 위해 포켓마스크에 연결가능

 

(요약-가치)

다시 한번 말씀드리면 포켓 마스크는 레스큐 다이버가 되실 것이므로 하나씩 구입해서 다이빙시마다 가지고 다니시다가 응급상황이 발생했을때 유용하게 사용될 수 있습니다.

 

(요약-상호작용)

지금까지 했었던 포켓마스크 사용법 또는 PADI 코스중 이머전시 옥시즌 프로바이더(Emergency Oxygen Provider) 대하여 질문이 있으시면 해주시길 바랍니다. 

Posted by 솔라리스™

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이번시간에는 부력에 대해서 진행하겠습니다.

 

(접촉)

어렵게 설명한 글이 있습니다.

'유체 속에서, 유체로부터 받는 중력과 반대 방향의 힘'  또는 '물체를 둘러싼 유체가 물체를 위로 밀어 올리는 힘'

동영상 하나를 보겠습니다.

 

 

동영상에서도 나오듯이 가벼운 자갈 또는 구슬등은 물에 넣으면 가라앉는것에 반하여 무거운 철로 만들어진 배들은 물위를 떠 있을 수 있습니다.  이러한 현상들도 부력을 이용한 것들이고 서기 3세기 그리스의 철학자 아르키메데스가 왕의 왕관에서 순금의 함유량을 조사하라는 왕의 지시를 받아 고민하던중 발견된 것입니다.  아르키메데스의 원리라고도 합니다.

 

(개요)

스쿠버다이빙에서는 부력중에서 음성부력, 양성부력, 중성부력이 무엇인지 그리고 어떻게 다이버로서 수면이나 수중에서 자신의 부력을 조절하는 방법이 어떤것들이 있고 이를 도와줄 수 있는 스쿠버장비 대해서 알게 될겁니다.

 

(컨덕트)

오픈워터 교재 33페이지를 펴주세요. 우측을 보시면 위 3가지를 설명하는 그림이 하나 있습니다.  그림에는 양성부력은 물위에 떠 있고 음성부력은 가라앉는 그리고 중성부력은 중간에 위치하고 있습니다.  

 

그림 위에 있는 양성부력, 음성부력, 중성부력을 설명하는 글을 한번씩 읽어보시길 바랍니다.

 

 

 

(가치)

다이버들은 위 3가지를 모두 사용하게 되는데 해변에서 또는 보트에서 입수를 하면 물에 떠 있는 상태가 되고, 입수를 시작하면 음성부력을 만들어 물속으로 들어가게 됩니다. 그리고 바닥에 도착하기 전에 중성부력을 만들게 됩니다. 이러한 부력을 자유롭게 사용하게 되면 물속에서 산호들을 파괴하지 않고 혹시 모를 수중생물에게 접촉하여 공격을 받지 않을 수 있습니다.

 

(상호작용)

그러면 오픈워터 퀴즈A의 1번 문제를 살펴보겠습니다.

관련 문제의 영상과 해설을 보겠습니다.

 

위 문제에서 정답은 '중성부력' 입니다.

 

(학습목표)

이번 시간에 진행할 부분은 '부력'에서의 '수중에서 물체가 뜨지도 가라앉지도 않는 상태인 중성부력' 에 대해서 입니다. 

 

(범위내 정보) 

스쿠버다이빙에서는 특히 중성부력을 많이 사용하는데 인체의 힘으로는 많은 부력의 컨트롤이 되지 않기 떄문에 BCD라는 장비와 웨이트라고 불리는 장비를 사용합니다.  웨이트는 입수가 가능하도록 음성부력을 만들어주는 역할을 담당하고 BCD라는 장비는 부력을 컨트롤할 수 있도록 공기를 넣었다가 뺄수 있는 장비입니다. ( 아래 그림과 같이 웨이트는 보통 한종류로 무게별로 있지만, BCD는 메이커별로 그리고 종류별로 여러가지가 존재합니다 )

(지역환경/구성요소) 

여러분이 제한수역 및 개방수역에서 교욱을 진행할때 장비들을 사용하여 진행되며  특히 부력은 오픈워터 과정중에서 '중성부력' 또는 '호버링'을 하면서 중성부력을 하는 방법을 배우시게 됩니다. 특히 개방수역 진행시에는 바다에서 바닥에 있는 부유물 또는 산호들이 있어서 '중성부력'을 맞추는것이 매우 중요합니다.

 

(장비소유)

앞서서 설명한것과 같이 웨이트는 정해진 무게로 사용되지만 BCD는 종류마다 가지고 있는 부력 및 무게들에서 차이가 나기에 여러분들이 차후 다이빙여행시에 렌탈되는 장비에 따라 부력측정을 하셔야 하지만 BCD를 본인장비로 소유하게 되는 경우는 이러한 단점을 극복할 수 있어 편한 다이빙 여행이 될 수 있습니다.  단 웨이트는 다이빙샵에서 렌탈이 자유롭지만 국가별로 단위가 키로그램(Kg) 또는 파운드(lb)를 사용하므로 무게계산에 유의하시면 됩니다.

 

(연속교육)

부력은 스쿠버다이빙에서 매우 중요한 요소라고 설명했습니다.  그래서 PADI에서는 여러분들이 보다 정확하게 부력을 조절하기 위하여  PADI Peak Performance Buoyancy ( 고도정밀 중성부력 : PADI PPB ) 스페셜티 코스를 마련하고 있고 다이빙중 공기와 체력을 아낄 수 있고 다이빙의 재미를 더 느끼에 해주며 수중환경을 파손하지 않도록 도와주고 당신을 훌륭한 다이버가 될 수 있도록 해줄 수 있습니다

관련 스페셜티 프로그램의 소개영상을 한번 보시겠습니다.

 

 

여러분들이 PADI App을 설치하고 계신다면 PADI 코스들 >> 스쿠버다이빙 >> 코스 카탈로그에서 PPB에 대해 상세하게 찾아볼 수 있습니다.

 

(요약-개요) 

이제 문제를 다시 한번 보겠습니다.

여기서의 정답은 '중성부력' 입니다. 

또한 PADI에서 제공하는 스페셜티인 고도정밀 중성부력 (PPB)를 통해 좀더 부력을 다루는 법을 아실 수 있고 BCD를 개인장비로 사용한다면 어느바다에서는 동일한 부력으로 다이빙을 할 수 있음을 알게 되었습니다.

 

(요약-학습목표)

부력에 대하여 요약하자면, 여러분들이 부력을 적절히 사용하면 다음과 같은 효과를 얻을 수 있습니다.

   - 조절된 속도로 천천히 하강 및 상승할 수 있습니다.

   - 하강 또는 상승을 멈추고 편안하게 수심을 유지할 수 있습니다. ( 무중력 상태 )

   - 수면에서 편안하게 떠 있을 수 있습니다.

   - 중성부력을 유지하고 움직임을 줄임으로서 에너지를 절약하고 민감한 수생 생명체에 해를 입히지 않습니다.

   - 바닥에 있는 부유물을 휘젓지 않아 수중에서 시야를 유지할 수 있습니다.

 

(요약-가치)

수중에서 적절한 부력을 사용하여 바닥에 있는 산호들을 파과하지 않고, 혹시 모를 수중생물체에 접촉하여 공격을 받지않지 않게 될 것이며 개방수역 교육다이빙 그리고 오픈워터를 마치고 다이빙 여행을 갔을떄도 오늘 배웠던 부력조절을 잘하시게 되면 보다 편안한 다이빙 여행이 될 수 있을것입니다.

 

(요약-상호작용)

혹시 부력에 대해여 궁금하신 점이나 부력관련 장비, PADI Peak Performance Buoyancy 에 대하여 질문이 있으시면 해주시길 바랍니다. 

 

감사합니다.

Posted by 솔라리스™

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1. 레슨제목 : 다이브마스터 - 다이빙 활동 감독하기

 

2. 소개

 

  1) 접촉

   국내 또는 해외 다이빙시에 현지 마스터 또는 강사분들과 같이 다이빙 포인트를 계획하고 커뮤니케이션하면서 같이 다이빙을 하거나 보트에 남아서 다이빙이 끝나고 돌아왔을떄 인원확인등을 했었던 기억이 있으실 겁니다.  이분들의 활동은 어떤 부분이었을까요 ?

 

  2) 개요

    :: 이번시간에는 다이브마스터로서 유자격 다이버들에 대한 감독하는 방법에 대한 적절하고 적당한 정보와 충고를 제공함으로 물리적이지 않은 영향을 미치는 것에 대하여 알아보겠습니다.

 

  3) 컨덕트(지시:Conduct)

     :: 다이브마스터의 역할에 대하여 알아보기 위하여 다이브마스터교재의 '소개' 파트 I ~ III ( 코스소개 전까지 ) 한번씩 읽어봐 주시길 바랍니다.

 

  4) 가치

    :: 다이빙 감독 관리에 대하여 알게되면 어떤 방법으로 유자격 다이버들에게 적절한 감독을 하는 방법에 대하여 알게되실 겁니다.

 

  5) 상호작용 아이디어

     :: 

 

2. 본문

 

  1) 학습목표

     이 섹션을 완료했을때 다이브마스터로서 다이빙 감독관리를 계획, 커뮤니케이션, 감독지점, 문제인식 으로 4단계로 나누어 진행하실 수 있습니다.
    

  2) 이 코스의 다른 구성요소와의 관계

    - 계획 : 적절한 장비를 준비하고 문제와 다이버들의 필요에 대응할 준비를 함으로서 계획을 만들고 이를 실행

    - 커뮤니케이션 : 다이버들에게 정차와 다이빙 계획 그리고 기타 필요한 정보를 브리핑을 통해 전달

    - 감독지점 : 다이버들의 위치 및 문제를 확인할 수 있고 반응할 수 있는 위치를 선택하여 감독진행

     (1) 수중에서 감독

        : 앞에서 리드하는 경우 자주 뒤를 확인하여 모드가 잘 따라 오는지 확인

        : 에스코트를 인경우 그룹을 따라 후방 또는 그룹의 약간 윗쪽에서 모든 다이버를 볼 수 있는 환경에서 확인

     (2) 물밖에서 감독

    - 인식 : 가능한 문제를 예견하고 알아차려 다이빙을 감독할 떄 미리 예방하고 교정하고 반응할 수 있도록 함.

 

  3) 다이빙 장비 소유의 혜택

 

  4) 경험을 쌓기 위한 다이빙 여행

    :: 여러분들이 다이빙여행을 갔을때에도 그룹을 리드하여 뒤에 따라오는 다이버들이 잘 오고 있는것을 확인하거나 그룹의 마지막에서 다른 다이버들이 정상적으로 다이빙을 하고 있는지 지켜보는 경험을 할 수 있습니다.

 

  5) 상호작용 아이디어

    -- 

 

  6) 해당 지역활동에서 실시할 코스활동

   :: 개방수역으로 나가서 다이브마스터로서 다이버그룹을 리드 또는 에스코드 하는 역할을 부여받아 실제 다이빙에서 다이버들의 다이빙활동을 감독해 볼 수 있습니다. 또한 다이빙전 계획된 다이빙을 위하여 다이버들에게 브리핑도 해볼 수 있습니다.

 

  7) 연속 교육 

  

 


  8) 환경적 활동

   

 

  9) 훈련도구

 

 

3. 요약

 

  1) 적용함으로서 가치 창조

  다이빙 감독 관리에 대하여 알게되면 어떤 방법으로 유자격 다이버들에게 적절한 감독을 하는 방법에 대하여 알게 되었습니다.

 ( 계획, 커뮤니케이션, 감독지점 선정 및 감독 )

 

 2) 개요

  이번시간에는 다이브마스터로서 유자격 다이버들에 대한 감독하는 방법에 대한 적절하고 적당한 정보와 충고를 제공함으로 물리적이지 않은 영향을 미치는 것에 대하여 알아보았습니다.

 

  3) 학습 목표 재진술 ( 질문에 대한 학생들의 답변필요 / Interaction )

   이 섹션을 완료했을때 다이브마스터로서 다이빙 감독관리를 계획, 커뮤니케이션, 감독지점, 문제인식 으로 4단계로 나누어 진행하실 수 있습니다.

 

  4) PADI 연속 교육, 다이빙 장비 소유, 다이빙 여행, 또는 환경적 활동 상기시키기

     여러분들이 다이브마스터로서 다이빙 활동을 감독할때에서 꼭 강조해야 하는 것들은 바다에 나가면 해당 바다의 환경을 즐기고 해치지 않아야 한다는 것입니다.

 

  5) 상호 작용 아이디어

 


4. 시험A 파트

문제7) 유자격 다이버들 그룹을 위해 다이빙 계획을 세울 때 당신의 역할은 무엇인가?
a. 그 그룹의 모든 사람들의 다이빙 계획을 위한 책임감을 덜어준다.
b. 그 그룹의 각개인을 위해 장비 필요성을 평가한다.
c. 다이버들이 그들의 개별 다이빙을 계획하기 위해 사용할 수 있는 전반적인 계획 정보를 제공한다.
d. 위의 모두가 맞다. ( O )

 

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1. 레슨제목 : 부력 ( Buoyancy )

 

2. 소개

 

  1) 접촉

   

여러분들은 병원드라마에서 마스크를 쓰고 산소를 공급받고 있는 모습을 보셨을수 있습니다. 이럴때는 보통 환자가 의식이 없을떄 많이 보게 됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  2) 개요

    :: 이번시간에는 레스큐 과장에서 구조호홉시 포켓마스크를 사용하여 구조호홉을 진행하는것이 다른 방법과 어떤 차이가 있는지 배우게 될것입니다. 

 

  3) 컨덕트(지시:Conduct)

     :: 포켓 마스크를 한번도 못보신 분들이 있을 수 있어서 앞에 있는 포켓마스크 케이스를 열어서 안에 들어 있는 포켓마스크를 한번씩 확인해 주시길 바랍니다.

 

  4) 가치

    :: 여러분들은 의식없는 다이버가 물에 떠 있을떄 5초마다 구조호홉을 해야 하는 상황에서 포켓마스크를 사용하여 구조호홉을 할 수 있으며, 다른 방법보다 구조호홉이 편하게 진행될 수 있는지 알게될것입니다.

 

  5) 상호작용 아이디어

     :: 구조호홉 방법은 구강대구강, 구강대스노클, 구강대마스크 세가지 방법이 있습니다. 최근에는 코로나로 인하여 구강대구강 방법은 사용되지 않으며, 구강대 스노클 방법은 구강대구강으로 2번의 구조호홉을 해야 합니다. 그리고 요즘 나오는 스노클은 물이 배수되는 기능들이 있기에 잘 사용되지 않습니다. 따라서 구강대포켓마스크 방법은 수중구조 호홉법중 가장 선호되는 방법입니다.

 

2. 본문

 

  1) 학습목표

     이 섹션을 완료했을때 수면구조 호홉법중 구강대포켓마스크를 사용하는 방법을 알게될 것입니다.
    

  2) 이 코스의 다른 구성요소와의 관계

    수면구조 호홉법중 구강대포켓마스크 방법을 사용하기 위해서 아래와 같은 순서대로 진행하시면 됩니다.

      - 의식없는 다이버에게 접근, 포켓마스크를 꺼내서 사용할 준비

      - 조난자 머리쪽으로 가서 마스크를 다이버의 얼굴에 씌우고 양쪽 엄지 손가락은 마스크위에, 나머지 손가락은 아래 턱뼈의 각진 부분을 잡습니다

      - 마스크 스트랩을 이용하여 고정시키는데 수면이 거칠어질 경우에 마스크를 잃어버리지 않도록 해줍니다. 

 

  3) 다이빙 장비 소유의 혜택

    :: 포켓마스크는 다이빙시 필수 장비는 아니지만, 언제나 발생할 수 있는 사고가 있을 수 있어서 레스큐 다이버라면 개인적으로 구입해서 소지하는것이 좋을것 같습니다.

 

  4) 경험을 쌓기 위한 다이빙 여행

    :: 여러분들이 다이빙여행을 갔을때에도 다이빙을 마치고 상승했을떄 버디끼리 한번씩 해보시면 차후 상황이 발생했을때도 거부감없이 바로 레스큐 활동을 할 수 있을것 같습니다.

 

  5) 상호작용 아이디어

    -- 

 

  6) 해당 지역활동에서 실시할 코스활동

   :: 개방수역으로 다이빙을 갔을떄 레스큐 스킬 #7을 해볼텐데 그때 한번씩 실습을 통해서 포켓마스크를 사용하는 구조호홉을 경험해 보도록 하겠습니다.

 

  7) 연속 교육 

   :: 의식이 없는 다이버를 구조했을떄 육상 또는 배위에서는 포켓마스크에 연결할 수 있는 응급산소 공급을 진행하는데 PADI 응급 산소 공급자(Emergency Oxygen Provider) 스페셜티를 했었다면 구조대가 도착할떄까지 응급산소를 제공함으로서 추가적인 문제를 줄일 수 있을것 입니다.   또한 Emergency First Response(에머전시 퍼스트 리스폰스) 과정에서는 일차처치(CPR) 및 이차처치(응급처치)에 대해서도 배울 수 있습니다.

 


  8) 환경적 활동

   

 

  9) 훈련도구

    - 포켓마스크

 

3. 요약

 

  1) 적용함으로서 가치 창조

    :: 여러분들은 의식없는 다이버가 물에 떠 있을떄 5초마다 구조호홉을 해야 하는 상황에서 포켓마스크를 사용하여 구조호홉을 할 수 있으며, 다른 방법보다 구조호홉이 편하게 진행될 수 있는지 알게 되었습니다.

 

 2) 개요

    여러분들은 포켓마스크를 사용하여 구조호홉하는 방법과 다른 구조호홉 방법에 비하여 선호하는 방식임을 알게 되었습니다.

 

  3) 학습 목표 재진술 ( 질문에 대한 학생들의 답변필요 / Interaction )

    여러분들은 이 섹션을 통하여 수면구조 호홉법중 구강대포켓마스크를 사용하는 방법을 알게 되었습니다.  차후에라도 응급상황일떄 포켓마스크를 통해서 구조호홉을 진행하실 수 있을것 입니다.

 

  4) PADI 연속 교육, 다이빙 장비 소유, 다이빙 여행, 또는 환경적 활동 상기시키기

     지금까지 구조호홉에서 포켓마스크를 사용하는 방법에 대한 섹션을 진행했습니다.  포켓마스크는 가급적 구매해서 다이빙여행시에도 휴대하시길 바라고 PADI 응급 산소 공급자(Emergency Oxygen Provider) 스페셜티, Emergency First Response(에머전시 퍼스트 리스폰스) 가 필요하시 분들은 가까운 PADI 센터에 문의주시길 바랍니다.

 

  5) 상호 작용 아이디어

 


4. 지식개발

문제) 다음 중 구강대 포켓마스크 구조호홉에 적용되는 단계는 무엇인가 ? ( 정답을 모두 고르시오 ) 

□ 매 2초마다 호홉을 제공해야 한다.

 마스크 스트랩을 고정한다

 엄지 손가락으로 마스크를 잡고, 턱의 뼈 부분에 손가락을 댄다.

□ 마스크를 벗고 호홉을 확인한다.

 

 

** 지역정보애 대한 정보필요

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